Bonjour
 
J'ai acheté un moteur MERCURY 50 CV encore sous garantie et servi 15 heures environ
 
La trim me pose problème : je n'arrive pas à remonter le moteur en navigant
 
Mon vendeur me dit que c'est normal
 
Le bateau étant sur une base nautique, je rentre en m'échouant sur le sable et bien évidemment, ne pouvant remonter le moteur, la tâche est difficile
 
Je voudrais savoir si mon vendeur a raison ou s'il y a un problème
 
Merci d'avance

Tu as un trim électrique ? Si oui, tu dois normalement pouvoir remonter le moteur jusqu'à sortir l'hélice de l'eau, même en navigant... Mais attention, dans ce cas plus de refroidissement et échappement libre ! Moi j'y arrive avec mes deux moteurs successifs : un 140 cv Suzuki 2T et un 130 cv V4 Yamaha 2T.
Grosso modo il y a deux types de vérins : ceux qui font varier l'assiette du bateau (le trim proprement dit) et celui qui sert à relever complètement le moteur. Maintenant on peut imaginer que tu n'aies que le premier type et que tu sois donc obligé de remonter le moteur à la main, ce qui est  encore réalisable sur un "petit" moteur, mais ça me paraît bizarre...

Pareil, il n'y a pas de raison.
 
J'ai eu un Mercury 50CV EFI, et le trim faisait remonter le moteur quasiment à l'horizontale, pour sortir de l'eau le bateau.
 
Sauf à certains régimes, où la poussée de l'eau était supérieur à la puissance du verrin (avec hydrofoil je précise)

deja: es ce que tu entend ton moteur de trim fonctioner ?
 
si oui il devrai monter si non ben cherche pourquoi il ne marche pas mais vu quil est sous garentie ne t'embete pas avec sa et ramene le.
 
apres si il marche sur le coter du trim il y a une vis qui sert a remonter le moteur si ton trim ne marche plus ( elle ouvre le circuit hydro donc plus de pression, tout va au reservoir d'huile ), donc voi si elle est desserer et en cas resere la a fond et voit.
 
sinon ben apres voit avec ton vendeur mais sa devrais monter

Un relevage électrique n'est pas un trim!Le trim électrique est un système à vérin qui est une option supplémentaire.Sinon les moteurs sont équipés d'un réglage manuel(tige a déplacer dans une échelle de trous).Il faut faire des essais pour trouver le bon dé-jaugeage et la bonne assiète du bateau en fonction de la charge et de la répartition du poids.

moi je sui daccord avec fourider! mais en meme temps l engin est encore sou garantie alors ne te casse pas les burnes et vas vois ton revendeur pour qu'il te montre ou qu'il resolve le probleme!!

bonjour,
j'ai un moteur johnson 70cv ma trim fonctionne en montant mais ne marche pa en descendant,merci de me dire comment faire?
j'ai du faire une erreur en touchant un vis qui servait a le descendre et monter manuellement et en mettant trop d'huile haut car ya qu'un verrin le moteur levé

inverse le branshement sur le moteur et sert toi du bouton a l'envers si cela fontionne c'est ton interrupteur.si il ce bloque au meme niveau de relevage c'est ta secu qui est deregler (avec indicateur de relevage) tu doit avoir un autre bouton  qui a partir d'un niveau enleve cette secu pour eviter que le moteur sorte trop de l'eau.mais fait la premiere chos cela ne crain rien pour le moteur
bon vent

bonsoir,
un moteur equipé d'un trim hydraulique à commande electrique peut monter et descendre sur un angle d'environ de 90°plutôt - que +,
maintenant ce que j'en pense est que le moteur a un problème de trim et aparement d'ordre electrique mais c'est à lui de le resoudre car je pense que le moteur n'a pas été acheté en l'etat donc surtout ne pas toucher, et parfois un recommandé fait avancer les choses.
bon courage