| cordonnier  | comment régler une pompe a eau pour un moteur de bateau volvo or bort penta 20 ch ---------------
cordo
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maxybug  Light is right !Note : 3.5/4 pour 11 votes | Qu'appelle tu "régler", sur un hb, il y une turbine en caoutchouc (impeller) solidaire de l'arbre de transmission, mais rien à régler ---------------
Le diesel c'est comme les antibiotiques, c'est pas automatique
Ax, mazda, Bombard Aérotec !
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cordonnier  | mon moteur 20 cv 2 temps volvo penta était équipé de 2 turbines caoutchouc 1 pour refroidir 1 pour vider l'intérieur du bateau. mon mécanicien me dit qu'avec une seul turbine je peu refoidir le moteur. J'ai beau la monter sur l'une ou sur l'autre la pompe refoule l'eau à l'envers. que dois je faire? ---------------
cordo
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naafout  Note : 3.5/4 pour 2 votes | aurais tu quelques photos??
ton moteur est bien "hors bord"? ---------------
avant d'etre fort comme un chene,on est souvent con comme un gland
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maxybug  Light is right !Note : 3.5/4 pour 11 votes | Ton impeller est bien monté, le pales sont "tordu" dans le bon sens ? ---------------
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frenchie62  | hord bord volvo!!! jamais entendu parlé et jamais vue!!! |
naafout  Note : 3.5/4 pour 2 votes | |
maxybug  Light is right !Note : 3.5/4 pour 11 votes | Et oui cela existe, volvo à même fais des HB diesel ---------------
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frenchie62  | j'avais jamais vu ! sympa!! il ont fabriqué ca de qd a qd? ils en font encore?
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maxybug  Light is right !Note : 3.5/4 pour 11 votes | Oui VOLVO PENTA en fabrique toujours
celui que j'ai essayer étai des années 90, par contre tu as pas de lanceur, démarrage forcé à l'électrique (du à la compression du diesel) Message édité par maxybug le 25-10-2009 à 12:15:11 ---------------
Le diesel c'est comme les antibiotiques, c'est pas automatique
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frenchie62  | je pense que j en est vu 1 hord bord diesel ds ma vie et si mes souvernir st bon cetait 1 yanmar!! volvo j avais jamais entendu parlé!!je pensai qu'il ne fesait que des inboard!!tu vois j aimerais bien en voir 1 fonctionner!! dis moi maxybug tu as vraiment l air de t'y connaitre variment ds la matiere de bateaux et de moteur!! c'est ton metier? |
maxybug  Light is right !Note : 3.5/4 pour 11 votes | Nan le nautisme n'est pas mon metier, mais une passion, je suis électronicien !
j'adore la mécanique, et la technologie en général je fais du bateau (merci papa) depuis que j'ai 4 ans j'en est maintenant 24, donc j'ai une certaine expériences des bobos de ses engins J'ai passer mes permis bateau ( très facilement), je navigue minimum 50 heures par ans répartie sur mes 2 bateau ( Aerotec pour la mer, et un vieux bombard b2 qui navigue en rivière l'hiver) !
Je ne fais pas de pêche, essentiellement de la promenade J'ai la chance que ma Mamie est une maison à la mer, et quelle mi laisse ranger mon bateau  Message édité par maxybug le 25-10-2009 à 17:55:34 ---------------
Le diesel c'est comme les antibiotiques, c'est pas automatique
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naafout  Note : 3.5/4 pour 2 votes | Le 23-10-2009 à 22:17:27, cordonnier a écrit :
mon moteur 20 cv 2 temps volvo penta était équipé de 2 turbines caoutchouc 1 pour refroidir 1 pour vider l'intérieur du bateau. mon mécanicien me dit qu'avec une seul turbine je peu refoidir le moteur. J'ai beau la monter sur l'une ou sur l'autre la pompe refoule l'eau à l'envers. que dois je faire?
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y a t'il une "jonction "entre les deux pompes?
je m'explique:si les deux pompes communiquent et que tu ne mets qu'une turbine,il se peut que le debit de la 1ere passe par le vide de la 2eme.
si tu bouches l'aspiration et la sortie de la pompe vide cale,le probleme persiste t'il?
tu pourrais nous mettre des photos de la "bete"??
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avant d'etre fort comme un chene,on est souvent con comme un gland
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maxybug  Light is right !Note : 3.5/4 pour 11 votes | Citation :
y a t'il une "jonction "entre les deux pompes?
je m'explique:si les deux pompes communiquent et que tu ne mets qu'une turbine,il se peut que le debit de la 1ere passe par le vide de la 2eme.
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c'est pas bête du-tout, surement un problème du genre
J'ai pas beaucoup d'argent, donc j'entretiens/répare mes bateaux, mes moteurs, et ma remorque, et la tu apprend vite  Message édité par maxybug le 26-10-2009 à 09:53:01 ---------------
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invitdaniel  InvitéNote : 3.4/4 pour 5 votes | "Oui VOLVO PENTA en fabrique toujours"
euhhh non volvo ne fabrique pas de Hb Diesel!
pour ce qui est de la pompe double ça se faisait en effet sur les moteurs hb volvo genre "crescent" et c'est très ancien. Volvo ne fabrique pas de Hb depuis très longtemps non plus!
Pour ce qui est de cette pompe, le problème récurant était le défaut d'étanchéité entre les deux pompe... la pompe de refroidissement preant de l'air (prise d'air) par la pompe auxiliaire. Autre soucis l'obturation par le sel et oxyde des canalisations du circuit de refroidissement, ainsi que derrière la plaque d'échappement...
Pièces très difficiles à trouver... bon courage!
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maxybug  Light is right !Note : 3.5/4 pour 11 votes | Citation :
euhhh non volvo ne fabrique pas de Hb Diesel!
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tu as raison le moteur que j'ai essayer été peut etre un yanmar diesel car dans mes souvenirs il été bleu, autant pour moi ---------------
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