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aider moi reglage johnson 1985

 

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aider moi reglage johnson 1985

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n°4643
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Posté le 07-05-2010 à 19:00:05  answer
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bonjour j'ai un johson de 5 cv de 1985 avec 1 carburateur j'aimerai savoir si quelqu-un c'est comment je peut réglé le carburateur car mon moteur démarre que si je l'accélaire trés fort pour qu'il reste allumé et des que je baisse le régime moteur il cale j'arrive a le tenir un peu au ralenti quan je le poire pendant sont fonctionnement tout cela est arrivé aprés le démontage du carbu

est ce que cela peut venir du joint du carburateur
si vous savez le réglage de base du carburateur car j'ai touché les vis

merci de me répondre  cordialement

n°4644
invitjacqu​es
Invité
Posté le 07-05-2010 à 19:07:52  answer
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va sur www.hors-bord-stern-drive-inbo​rd-service.com tu trouveras tout ce que tu cherche

n°4651
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Posté le 07-05-2010 à 23:21:45  answer
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ok merci est ce que vous savez si il faut reréglé la tringlerie avec l'avance et tout le reste si on a démonté que le carburateur

mood
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Posté le 07-05-2010 à 23:21:45  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°4657
invitjacqu​es
Invité
Posté le 08-05-2010 à 11:09:02  answer
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normalement pas mais si tout tes réglages carbu sont bons et que tu as toujours des problemes peut être que oui

n°4664
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Posté le 08-05-2010 à 14:01:30  answer
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j'espere que non je n'est pas touché de pièce en rapport avec l'allumage j'ai juste démonter le carburateur pour un néttoyage le moteur fonctionner avant le démontage
quelqu'un peut il me dire si il faut reprendre tout a zéro ou juste je passe directement au réglage du carburateur et pour le réglage faut il mettre le moteur en prise pour facilité la tache merci de vos reponse

n°4668
invitjacqu​es
Invité
Posté le 08-05-2010 à 16:44:49  answer
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si ça marchait avant que tu demonte alors tu as fais quelque chose de faut au remontage recommence tout

mood
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Posté le 08-05-2010 à 16:44:49  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°4705
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Posté le 09-05-2010 à 18:50:33  answer
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bonjour jacque quan tu me dit de tout recommencer tu parle des réglage carburateur ou de tout recommencé en faisant a nouveau les réglage de l'avance

n°4706
invitjacqu​es
Invité
Posté le 09-05-2010 à 18:56:48  answer
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en principe quand on démonte un carbu il est rare que toute la tringlerie de l'avance soit déréglée il faut que tu dépose de nouveau ton carbu et que tu le redemonte completement car tu as fais certainement une faute à ce niveau ou le pointeau mal monté oubli du joint ou le floteur mal réglé enfin un truc comme ça puisque ça marchait avant

n°4710
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Posté le 09-05-2010 à 22:24:09  answer
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merci jacque je le fait dans la semaine et je te tiens au courant merci pour ton aide

n°4711
esturgeon7​8
esturgeon78
Contributeur Bronze Forum
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Posté le 09-05-2010 à 22:30:28  answerconfig
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bonsoir
la vis de richesse  a t-elle été dereglée si c'est le cas ,visse la en butée et devisse de 1 tour 1/4. fait l'essai
si rien de nouveau fait ce que dit jacques
bonne chance!

n°4734
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Posté le 10-05-2010 à 21:34:48  answer
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la vise de richesse c'est la grande du pointeaux ou c'est celle avec le ressors j'ai essayer de le réglé c'est pas trop sa et il fume comme c'est pas permis

n°4736
invitjacqu​es
Invité
Posté le 10-05-2010 à 23:03:19  answer
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met un photo de ton carbu je comprend plus si ton moteur est de 1985 tu dois avoir juste une vis de réglage de richesse au ralenti

n°4759
esturgeon7​8
esturgeon78
Contributeur Bronze Forum
Note : 3,4/4 pour 26 votes
Posté le 11-05-2010 à 22:55:04  answerconfig
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bonsoir,
la vis de richesse c'est celle avec le long pointeau il y a peut-être un ressort et un joint torique pour eviter que l'air passe par le filet de la vis, l'autre certainement te règle le ralenti elle doit servir de butée pour un volet de carbu si c'est le cas desserre la vis jusquau moment ou le levier ne porte plus sur la vis. si tu n'est pas sûr le meilleur moyen est de glisser une  feuille de papier entre la vis et le levier et desserre la jusquà liberer legèrement la feuille la tu es au point 0 maintenant enlève la et visse la vis de 1 tour  fais un essai si ça fonctionne et que le ralenti tiens pas ,fais 1/2 tour supplementaire  si c'est de trop après essai reviens 1/4 etc.. surtout ne touche pas à la vis de richesse 1t 1/4.
quel pourcentage est le melange?
bon reglage!

n°4843
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Posté le 16-05-2010 à 10:39:22  answer
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bonjour alors le moteur tiens le ralenti avec mais la vis du volet dois elle etre visser presque a font a 2 tour de la fin et il fume beaucoup pourtant le mélange est de deux pourcent

n°4926
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Posté le 18-05-2010 à 19:24:59  answer
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personne pour m'aider le moteur fume beaucoup et dans le bac d'essai des petite oréole noire se forme sur l 'eau

n°4927
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Posté le 18-05-2010 à 19:25:00  answer
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personne pour m'aider le moteur fume beaucoup et dans le bac d'essai des petite oréole noire se forme sur l 'eau

n°4932
esturgeon7​8
esturgeon78
Contributeur Bronze Forum
Note : 3,4/4 pour 26 votes
Posté le 18-05-2010 à 21:06:41  answerconfig
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bonsoir,
c'est quoi comme huile que tu utilises?

n°4937
SMAIL H
smail-h
Note : 3,7/4 pour 3 votes
Posté le 18-05-2010 à 22:02:18  answer
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Bonsoir
Il est tout à fait normal qu'un moteur 2 temps fume.Maintenant s'il y a vraiment trop de fumée, cela voudrait dire qu'il y a trop de carburant qui passe dans les cylindres soit parceque le pointeau du carburateur ne ferme pas bien;soit parceque la membrane de pompe à essence est perforée.et c'est ce qui expliquerait la présence de ces auréoles dont vous parlez.
Salut

mood
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Posté le 18-05-2010 à 22:02:18  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

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