| PATXI64600  | Bonjour,
Dans le cadre de ma recherche d'un bateau, je me suis rendu compte qu'il y a de "super-affaires" aux USA dans la catégorie qui m'intéresse (trawler 40/42 pieds).
Ma question : quelqu'un aurait il une "idée" du prix pour le transport par cargo d'un bateau acheté au USA, disons 11m X 3.5m, poids 10 tonnes.
Merci d'avance pour vos réponses.
Patxi |
dje06200  ola pescadou !Note : 1.7/4 pour 51 votes | faut appeler une compagnie pour savoir sinon la douane, elle va pas te rater |
bajalux  Note : 3.5/4 pour 8 votes | J'ai importé mon bateau des USA,
Mais un Trawer de 40 pieds, c'est different.
Seul conseil, importer le bateau via Angleterre ou Allemagne, il faut un
certificat CE !!
En la matière, impossible c'est bien français A+ |
PATXI64600  | Merci de ces réponses.
Mais, ma question, mal formulée sans doute, ne concerne que le transport de la côte "est" des USA jusqu'à Bordeaux.
J'ai posé la question par e-mail à la principale compagnie transatlantique, mais ... silence radio !
Aprés, les questions d'importation et d'homolagtion ... ce sera une autre paire de manches Bon vent à tous |
WildOne  Well DoneNote : 2.7/4 pour 394 votes | Le 27-07-2009 à 14:31:26, PATXI64600 a écrit :
Merci de ces réponses.
Mais, ma question, mal formulée sans doute, ne concerne que le transport de la côte "est" des USA jusqu'à Bordeaux.
J'ai posé la question par e-mail à la principale compagnie transatlantique, mais ... silence radio !
Aprés, les questions d'importation et d'homolagtion ... ce sera une autre paire de manches Bon vent à tous
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Kuehne Nagel ? Ils ont plein d'agences... Donc un mail c'est vite perdu, n'hésite pas à les relancer ou à appeler une de leurs agences ?
Faut aussi que tu sois hyper précis sur les dimensions, le poids etc je pense
Appelle les pour savoir quelles infos ils ont besoin. N'hésite pas à dire que tu vas acheter le bateau, s'ils ne te sentent pas sûr de ton coup, ils ne vont pas perdre de temps à te répondre. Sois sûr, aies l'air ferme  ---------------
Forum Bateau
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bajalux  Note : 3.5/4 pour 8 votes | Je conseille de commenser par "la paire de manches" c'est à dire l'homologation !!!!
Le transport comparé à l'homologation CE , c'est de la rigolade ... |
jraveneau  | je cherche a rapatrier mon bateau ( 57' ) de Floride vers la France, peux tu me donner plus d'info ?
merci |
jraveneau  | Le 24-07-2009 à 20:38:32, bajalux a écrit :
J'ai importé mon bateau des USA,
Mais un Trawer de 40 pieds, c'est different.
Seul conseil, importer le bateau via Angleterre ou Allemagne, il faut un
certificat CE !!
En la matière, impossible c'est bien français A+
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petite précision, il faut avoir un certificat CE pour faire venir le bateau des USA vers l'angleterre ou l"allemagne ou, le fait de la faire passer par un de ces 2 pays, te permet d'avoir un certificat CE ?
je travail actuellement sur le rapatriement de mon bateau et le renseignement m'intéressse.
d'autres parts, j'ai lu que la tva en angleterre est de 15 %, et que la différence avec la France n'était pas ajouter, vrai pas vrai |
bajalux  Note : 3.5/4 pour 8 votes | Selon le pays d'Europe de destination, il faut s'acquitter de la TVA et
du droit d'entrée +/- 2 %
Certaines sociétés US sont accreditées pour faire les certificats CE, mais il faut mieux verifier leur crédibilité aupres de l'IMCI. Dans le passé, il y a eu de faux certif. !!
Des sociétés GB ou D sont accredités pour faire des certif. CE , dans le
domaine là, impossible est bien français !!
A+
Certains pavillons europeens sont plus interessants.
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invitstephane  Invité | Bonjour Bajalux,
Je souhaite importer un Baja des USA et me demandais à quelle compagnie de transport avais-tu fait appel pour importer le tien ?
Pourrais-tu m'expliquer la procédure (homologation et autre...) et selon toi, est-ce que cela vaut le coup ?
Merci d'avance,
Stéphane |
bajalux  Note : 3.5/4 pour 8 votes | Pour sur que ça vaut le coup.
Le choix est large dans la marque, tout comme Bayliner etc.
La chose doit être bien préparée !
Attention à la formule, on m'a dit que, je croyais que.!!!!
Mon prochain viendra encore des States En MP, je peux donner quelques liens
A+ |
donjjohne  | bonjour bajalux,
je suis intéressé par l'achat d'un bayliner 245 aux états unis, on en trouve à 20 000 euros là bas alors que les même en france en font 35 000 !
peux-tu me dire si cette différence de prix justifie une importation ou si avec les différentes taxes ça me reviendra au même. merci d'avance |
bajalux  Note : 3.5/4 pour 8 votes | Taxes TVA + 1,8 % droits extra CEE
Transport +/- 2200 € en Roll/Ro
CE fait aux US 2500 $ |
jeager34400  | si j'ai bien compris un bayliner qui coute 20000 € au USA te coutera pres de 27000€ rendu en france plus les trajets et le sejour pour allez voir et choisir le bateau qui te convient a mon avis tu sera pas loin des 35000 € avec les emmerdes en moins car pour le faire francisé !!!!
bonjour l'angoisse !!!!!!!!!!!!!!!!!!
a mon avis y vaut mieux l'acheter en angletere et encore que !!!!!!!!!!!! |
kv33  Note : 3.9/4 pour 9 votes | Bonsoir PATXI64600,
J'ai quelques adresses de compagnie et commissionnaires de transport international à vous communiquer :
serge.mazzochi@kuehne-nagel.com
jdlascoux@balguerie.com
ho.pgallani@cma-cgm.com
jpb@interp-courtage.fr
Bon courage
Cordialement ---------------
vieille marine
tout faire sérieusement sans jamais se prendre au sérieux
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E-NautiK  www.e-nautik.com | Bonsoir
Juste pour avoir une idée il existe un bateau type barge qui permet le transport de bateau de la Martinique a la métropole compter un minimum de 6000 euros pour le transport avec cette barge. Il manque plus que le convoyage jusqu'en Martinique ....Bon courage. ---------------
E-NautiK.com Accastillage, Loisir, Sécurité pour votre bateau.
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boat direct usa  | |
boat direct usa  | bonour a tous
je suis francais installer a miami depuis 2 ans et specialiser dans l exportaion et ventes de bateaux et yacht americains
je travaille avec annonces marines web francais serieux qui diffuse mes bateaux
de maniere generale, prix pour le transport d un bateau par voie maritime
calcul sur la base du poids
calcul sur le volume, attention certaines compagnies prennent en compte la hauteur du mat. je sais c est pas honnete
calcul sur la valeur du bateau, ne jamais mentir, car en cas d avaries vous serez perdant et le dedouanement sera revu a la hausse
calcul sur le prix du bateau , declaration de valeur
imat CE
un agent administratif francais ne peux difficilement refuser l imat d un bateau si jadis un du meme type a deja etait imatriculer
si ce n est pas le cas il vous demandera de respecter le cahier des charges qu il vous remettra et c est a ce moment la que vous serez dans le process d immatriculation. je peux vous assurez qu avec l ecart de prix qu il y a aux usa , le jeux en vaut la chandelle
de plus plus les douanes immatriculent , plus l etat gagne de l argent
taxe je vs deconseille de ne pas rentrer directement le bateau en france pour gagner quelques pour cent, vs vs exposer a un rappel de taxe et a un fichage automatique aux affaires maritimes
je reste a votre entiere disposition pour des renseignements ou assistance complementaires
wilfrid
usastart@aol.com |
bajalux  Note : 3.5/4 pour 8 votes | Bonjour BOAT DIRECT USA
Bienvenue sur le Forum,
Vous commercez vos bateaux avec un CE obtenu aux US par une compagnie agrée ou un CE à faire en Europe ?
A+ |
boat direct usa  | bonjour
je commerce les bateaux avec CE depart USA quand les fabriquants les donnent d office, et je commerce aussi des bateaux sans le CE, les clients ont deja fait la demande aupres des affaires maritimes pour connaitres les modalitees d homologation de leur bateau acheter aux USA ou hors d europe.
cordialement
wilfrid |
boat direct usa  | BAJALUX
ATTENTION N OUBLIER PAS QUE LES FABRICANTS DE BATEAUX AMERICAINS AVEC LA NORME CE REPONDENT AUX CRITERES CE IMPOSER PAR L EUROPE
IL N Y A PAS DE CABINET AGREE AUX USA QUI VOUS DIT, C EST OK VOTRE BATEAUX AMERICAINS PEUT ETRE CE............
OU IL EST CE DEPART USINE USA, OU IL NE L AIT PAS
S IL NE L AIT PAS VOUS DEVEZ EN EUROPE LE FAIRE HOMOLOGUER CE
A BIENTOT
wilfrid |
invitflyer603  InvitéNote : 1.5/4 pour 2 votes | orthographe quand tu nous tiens..........!!!! |
bajalux  Note : 3.5/4 pour 8 votes | Dans ce cas, inutile de passer par un mandataire pour payer 25 % de plus.
On peut obtenir des certificats CE pour des bateaux d'occasion au départ des States, par des organismes agrées aux US.
simple si post-construction, NMMA |
macflyd  | Bonjour,
J'ai vu à plusieurs endroit qu'il etait possible de rapatrier un bateau des etats unis sans obligatoirement le "Franciser".
Vous pourriez voguer sous "pavillon américain" en France avec en plus un "passeport Français".Dans ce cas, pas besoin d'immatriculer le bateau. Vous avez juste besoin de faire cette demande au douannes ...
Tout ceci est légal puisque sur le site des douanes Française !!
Seul condition à respecter, avoir les deux pavillons sur le bateau !!
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fjastrow  | Le 23-07-2009 à 11:19:38, PATXI64600 a écrit :
Bonjour,
Dans le cadre de ma recherche d'un bateau, je me suis rendu compte qu'il y a de "super-affaires" aux USA dans la catégorie qui m'intéresse (trawler 40/42 pieds).
Ma question : quelqu'un aurait il une "idée" du prix pour le transport par cargo d'un bateau acheté au USA, disons 11m X 3.5m, poids 10 tonnes.
Merci d'avance pour vos réponses.
Patxi
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bonjour pk est tu trouve la memme chose a l ouest et de la tu prend un contener jusque en france prix du contener a mon avis memme pas 1000 euro fau profite de mètre d autre chose en plus exl moto ou jet ski tout et moin cher la mai c le transport noubli pas la taxe de 10 % et la tva a rajoute |
kv33  Note : 3.9/4 pour 9 votes | Bonjour PATX164600 et bonjour à tous,
Pour les adresses de compagnies maritimes et de commissionnaires de transports maritimes, voir mon post ci-dessus du 03/02/10.
Cordialement ---------------
vieille marine
tout faire sérieusement sans jamais se prendre au sérieux
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