Reprise du message précédent :

delta4 a écrit :   Je ne suis pas expert en mer mais en fluvial c'est mon métier et je le probleme c'est que c'est tres simple d'avoir un permis

 
Pour etre simple c'est sur que c'est simple.
 
La femme qui a passé la pratique juste avant moi devait mettre le bateau le long du ponton et l'attacher.
1. Elle c'est planté de ponton.
2. Elle se l'ai mangé quasiment de face.
3. C'etait le ponton de la Gendarmerie
4. Elle a eu son permis.
 
Moi du coup qd j'ai vu qu'on lui donnait le permis (c'est le mot) j'ai pas eu peur de le louper !

Moi ce qui me tue c'est la location de plaisance en fluvial, la formation est nul et quand elle est faite !
 
Par exemple passage d'écluse ils font n'importe quoi pour la plupart, le RGP ils n'en connaissent même pas les articles principaux, c'est trop dangereux pour ceux qui travail (commerce).
 
Ils ne se rendent pas compte que ça  
 

 
à côté de ça  
 

 
et bien lors d'un choc le perdant et vite trouvé de plus que le marinier de sa marquise il ne les a pas forcement en vue
 

C'est sympa une péniche. Je pense, enfin j'aimerais en louer une avec des potes. C'est tranquille le tourisme fluvial                                  

Le top c'est de faire le canal du midi c'est et là t'es peinard pas de navigation commerciale des sites splendides...monuments classés... beau quoi.

Ouais, il paraît que c'est pas mal. Puis en attendant de passer le permis bateau "hauturier", je passerai le permis péniche, si c'est pas trop dur à avoir comme vous le dites                                    

Non franchement c'est pas vraiment difficile de l'avoir mais de savoir piloter c'est autre chose suivant le gabarit emprunté faut pas se lancer avec ça  
 

 
sur la basse seine ou autre grand gabarit
 

Et Moonraker, il est pas mal non plus (yacht le plus rapide du monde, + de 60 noeuds                                                                ) :
 

 

c'est mais le jours ou je peux me payer ça faudra en mettre à l'ombre pour la conso.
 
exemple un ami marinier possedant un farinier de 100m pour environ 2500 tonnes à vide avec ses 1400cv derriere il croute environ 200l/h avec des volvo + 350cv en propulseur il embarque 17 tonnes de fioul. prix du convoi environ 1 million d'euros, avec le pousseur qui à un logement de 100m carré

environ 2500tonnes de marchandises pouvant etre transporté que je voulais dire plutot.

delta4 a écrit :   c'est mais le jours ou je peux me payer ça faudra en mettre à l'ombre pour la conso.   exemple un ami marinier possedant un farinier de 100m pour environ 2500 tonnes à vide avec ses 1400cv derriere il croute environ 200l/h avec des volvo + 350cv en propulseur il embarque 17 tonnes de fioul. prix du convoi environ 1 million d'euros, avec le pousseur qui à un logement de 100m carré

 

 
Ca doit être bien d'être batelier                              
                                        Pourquoi il essaye pas les pénichettes électriques ?                                          

tu peux aller voir sur mon site qui est en construction ce que je vois toute la journée.

Je vais y faire un tour !                              

 
C'est un bon site, et original en plus. Y a qu'un reproche : tu devrais mettre les photos en grand format                            

Merci beaucoup, je vais y songer pour le format des photos c'est vrai, se sera mieux

Vraiment un bon p'tit site. Si je pouvais être marinier                                        

Mes parents y été, mes grands parents des 2 cotés et mes arrieres grands parents. Sinon perso j'y ai vécu sur le dernier de mes parents qu'ils ont vendu maintenant, ils ont débarqué comme on dit et conduisent maintenant des bateaux mais plus à leurs compte (VNF)

Quel permis pour un jet ?
C'est à partir de quel age ?
 
Est ce que quelqu'un à des sites avec le budget et pleins de choses pratiques concernant le jet ?

J'ai le cotier + l'hauturier
Mes parents ont un semi rigide de 5m30,et un BMB de 10m70

Je vais passer le côtier car j'ai un petit hors bord sympa (70CV).
Il y a des formations accélérées pour le passer en 4 jours vers chez moi.
Après direction Port Vendres et hop le permis en espérant que la tramontane ne souffle pas trop car pour les manoeuvres, c'est pas le plus cool un vent violent.

Je pense passer au moins le cotier rapidement !
Par contre, Attention à ne pas prendre la mer à la légère (même avec le permis). La connaissance des courants, recifs et différent pièges de la mer sont essentiel!
 
Avec un petit pneumatique 4.20 et un 15-20 Ch 4 tps pour aller slalomer entre les rochers breton !
 
Après, j'achète ça (un Delta 4 )
 

snorcky a écrit :   Avec un petit pneumatique 4.20 et un 15-20 Ch 4 tps pour aller slalomer entre les rochers breton ! Après, j'achète ça (un Delta 4 )

 
Pour moi, un Muscadet (70's powaaa!!!!     )
 
 
 
 

quel permis faut il pour piloter une vedette de12 metres avec une motorisation de 2 fois 250 cv,merçi

Je dirais le permis plaisance côtière
A confirmer.
http://www.mer.gouv.fr/rubrique.php3?id_rubrique=2660

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