bonjour,
je viens de decouvrir que le trim sert aussi a reguler l assiette du bateau....moi qui croyait que c etait juste pour que l helice ne touche le fond....!! c est pour ca que mon petit 4m pointe le nez en haut a chaque coup de gaz !!!
bref, pour etre plus serieux, qui peut m expliquer comment ca marche le trim electrique et si mettre des flap (30€ chez cabesto) va changer ma vie de marin...
ps: mon ptit bateau est un rocca prima 4x2m avec 50cv jonhson 2t, 2 nourices de 25l a l arriere.
merci d avance !!!

Met ton moteur , parallèle à ligne du bateau (donc neutre/milieu)
 
Achète des flaps que tu descendlégèrement en bas ...  
 
En suite à toi de voir
 
Bon vent !    
 
 

merci pour cette reponse.
neanmoins, cela reste flou pour moi...
les flaps j ai compris.j irais en acheter a fixer sur l embase,non reglable.
par contre le trim...
je dois manipuler le trim en fonction de quoi.selon ta reponse,le trim ne doit pas etre a fond en bas ?
y a pas de danger que le refroidessement ne se fasse plus?
 
merci encore!

Trim : Espèce de truc à vérins qui tient ton moteur .
 
Tu peux le régler grâce à deux petits boutons sur la manette de gaz, met ton trim(ton moteur) en neutre (au milieu : ni trop bas ni trop haut ) ...

bonsoir a tous le trim est un dispositf qui a deux fonctions une pour relever le moteur pour manutentioner le bateau ou pour evité que l'helice touche le fond lors de l'accostage la seconde fonction est pour modifer l'assiette du bateau si vous descendez le moteur au maxi il se trouve tout près du tableau arriere dans cette position la poussée de l'hélice va avoir tandence a faire s'enfoncer l'avant du bateau c'est une position qui permet de le faire déjauger plus facilement une fois sortie de l'eau vous relever légèrement le moteur ce qui va faire soulever l'avant plus vous relever le moteur plus le bateau prend de la vitesse si vous remonter le moteur trop  haut a un moment l'hélice va prendre de l'air donc il faut y allé en douceur le réglage aussi  est fontion de la charge .c'est un vrai plus pour economiser de l'essence!!

bonjour,
je viens d'essayer un bateau avant achat et c'est mon premier bateau avec trim.
avant, c'était un vieux mercury sans trim (juste une tige avec 7 trous pour regler l'inclinaison du moteur).
le propriétaire du moteur m'a dit que dans les virages, il faut jouer avec le trim pour garder de la vitesse sinon l'helice prend de l'air et ca avance pas.
de meme, il n'est pas possible de passer la marche arrière quand on va vite en marche avant. la tirette de l'embrayage se met en sécurité (suzuki dt 115).
est ce que c'est normal tout ca ?
merci