Bonjour à tous.
Les phares, balises et sémaphores sont indispensables à la navigation maritime.
Ce topic a donc sa place sur ce forum.
Vous pourrez donc poster ici vos photos, éventuellement accompagnée de l'histoire de ces phares,balises et sémahores.
 
Pour commencer, le phare du Portzic près de Brest :
 
 

 
 

 
Le phare du Petit Minou, au milieu du goulet de Brest :
 
 

 
Le sémaphore et le phare principal de la Pointe Saint Matthieu :
 

 
J'ai très souvent passé devant ceux-ci avec différents navires militaires de surface ou sous-marins.
 
Les photos que j'ai postée on été prise tôt le matin avec de la brume.

Chouette idée, les phares
 
Chassiron, mes racines en Oleron 17
 
CHASSIRON
 
Le phare actuel,  allumé en 1834, remplace un édifice bâti en 1685
Chassiron est construit sur les plans d'Augustin Fresnel.
 
Son soubassement circulaire est réhaussé en 1855 pour créer des logements supplémentaires.
Ce n'est qu'en 1925, pour augmenter la visibilité de jour, que le phare arbore ses bandes blanches et noires
 

 
 

 
 

 
 
J'ai eu la chance d'y être alors que les bateaux du Figaro doublaient le feu d'Antioche et emplissaient la ligne d'horizon
 
 

 
46°02'9" Nord - 01°24'5" Ouest
Feu blanc 1 éclair/10s
 
OPTIQUE : lentille à 8 panneaux
FOCALE   : 0,92m
Eclairage par lampe 1500W
 
PORTEE : 28 milles
HAUTEUR de la TOUR : 46 mètres
Hauteur /niveau de la mer : 56 mètres

Quelques phares de l'ile d'Ouessant :
 
Créac'h :
 

 
Nividic :
 

 
La Jument :
 

 
 
 
 
 
 

Ouessant, j'ai plein d'images dans ma tête... et sur mon disque dur !
 
Oleron, toujours :
 
La Cotinière
 

 
 

 
 

 
Merci Donline pour être venu là-bas et pour avoir mis tes photos sur mon PC

Ouessant (suite)
 
Kéréon, entre Ouessant et Molène :
 

 
Le sémaphore du Stiff :
 

 
le phare du Stiff :
 

 
Le phare, le sémaphore et la vigie du Stiff :
 

 
 
A l'entrée du port du Conquet , le phare de Kermorvan :
 

Et un peu de Méditerranée, depuis mon voilier ?
 

 
Le phare de Cap Béar, juste au sud de Port-Vendres.

Celui de Cabo de Creus, entre Puerto de la Selva et Cadaquès :
 

 
Là c'est le vrai phare, il y a un autre simili-phare très visible en dessous, construit juste pour les besoins d'un navet avec Kirk Douglas (le phare du bout du monde) dans les 60-70s et qui n'a pas été détruit. Faut que j'en cherche une photo sur mon DD ...

Le lumignon de Cap Cerbère (tout à fait invisible de nuit !   ), la frontière entre Espagne et France :
 

Celui de Penfret au Glénans  
 
 
 

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Mamicha, le Petit Minou...Fallait que je le fasse !  
 
LE PETIT MINOU
 
Mis en service en 1848, ce phare est bâti sur la Pointe du Petit Minou qui se trouve sur un terrain militaire fermé.
Il forme un alignement avec le Phare de Porzic et indique la route à suivre pour s'engager en rade de Brest.
 
 


 
48° 20'2" Nord - 04° 36'8" Ouest
Feu blanc et rouge 2 éclats/6s
 
 
OPTIQUE : Lentille 4/5 horizon
FOCALE : 0,50m
PORTEE : 19 miles
 
HAUTEUR TOUR : 26m
HAUTEUR /Niveau de la mer : 38m
 
 
 
 

 
 

 
 

 
 

Petite précision sur le phare du Petit Minou.
Dans les années 80, la tourelle accolée au phare était surmontée d' une radôme abritant un radar contrôlant l'entrée du goulet de Brest.
Il ne faut pas oublier que le goulet de Brest est le passage obligé des SNLE français.

Le phare du Cap Gris-Nez :
 

 

 
Vu d'hélico :
 

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