Je vous propose ce topic pour rassembler vos photos de travail bien sur les photos devront être personnelles, et bien evidemment avoir un intérêt,  pour ainsi dire!  
Exemple un chalutier amarré sur une mer d'huile n'offre que peu d'intérêt mais le même luttant dans une mer un peu remué ou faisant route vers le port par exemple est plus sympathique!  
Nous pouvons inclure des photos de paquebots, car il représente un bien un bateau de travail,  mais le  5m de Mr tout le monde sur la crique n'est peut être pas à sa place ici    
 
 Je commence:  
le Guilvinec: 17h00 Arrivée au port    
 
 

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En espérant être dans "l'esprit" du sujet :
 
 

 
Barque de pèche entrant à Rabat, devant la kasbah des Oudayas.
 
 
 

 
Arrivée de chalutier sur l'oued S'bou (Kenitra, Maroc)
 
 
 

 
Ils doivent avoir qques milles au loch ! (S'ils en ont un ...)

Devant Ceuta :
 
 

 
 
  J'ai pas chipoté pour la priorité ...

 
 
ca colle parfaitement neptune !  
 
Pour la prio t'as même pas tenté de forcer le passage? petit joueur va    
 
A mon tour:  
 

Le guilvinec toujours manoeuvre d'accostage    
 

Loctudy et ce coup ci un départ!

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Après tout, promener des touristes est un vrai boulot !    
 
 

 
 
Croisé à Cala Mongo, Catalogne espagnole.

Au Maroc, l'étayage se fait avec les moyens du bord :
 
 

 
 
Mais ça tient, inch'Allah !  

Sympathique ces photos!  
j'aime bien l'accorage rudimentaire  

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Il y a des fois où il vaut mieux céder sa priorité.
J'ai vécu ça alors que j'étais en exercice avec des avisos de la marine nationale.
On avait un super pétrolier en route de collision avec nous.
Bien que nous étions prioritaires selon le règlement international pour prévenir les abordages en mer, nous avons préféré changer de route...
Lui, ne pouvais pas nous éviter...
Le commandant du supertanker, un français, très faire play, nous a contacté pour nous demander nos intentions...
On a lui étrangement laissé poursuivre sa route...
Ce n'est pas parce que nous sommes militaires que l'on applique bêtement les règlements...
Il ne faut pas oublier que nos sommes aussi des marins...

Je trouve ce topic sympa.
C'est bon de penser qu'il y a des marins qui sont inconnus du grand public et vivent de la mer.
Je connais mal le domaine de la pêche car pas eu l'occasion d'y mettre mon sac à bord.
Mais, j'ai un profond respect pour eux.
Je suis principalement un marin de la "royale" mais je pense que ses marins anonymes méritent d'être connus.
Ok, les grands noms de la course au larges sont excellents et je les admire, mais il ne faut pas oublier ceux qui, anoymes, donnent tous les jours.
Je pense à mes amis de la SNSM qui, bénévoles courent devant les gens en péril en mer.
J'ai mis mon sac à terre, mais je soutiens  de tout coeur la SNSM et surtout les stations qui souffrent le plus de manque de crédit comme celle de Loguivy de la Mer..
Le canot a du mal a être financé.
Et pourtant, il est indispensable.
Et les bénévoles de la station sont là, mais pas les sous.
Moi, je tiens à ce que "Zant Yvi" puisse toujours intervenir.
Merci à mes amis de la station.

Tu as parfaitement raison ! Mais c'était juste une boutade, pour souligner la différence de taille ... D'autre part il était dans son chenal, donc prioritaire ; nous étions nous hors chenal, il y avait largement assez d'eau.
De même nous avons passé Gibraltar hors les rails, puisque nous faisons moins de 20 mètres.

Sinon il n'y a pas de bateau "prioritaire", mais "privilégié". Le simple bon sens commande de s'écarter de la route des bateaux de travail, de la Royale, de la marchande ou de pèche. Nous sommes nous là juste pour notre plaisir ! Sauf au vent arrière sous spi ou génois tangonné, un voilier moderne reste très manoeuvrant, virer de bord n'est rien du tout.
J'essaie toujours de modifier ma route longtemps à l'avance si nous sommes en route de collision, pour que ma manoeuvre soit bien comprise par l'autre bateau.

Et tiens, un petit cargo croisé sur l'oued S'bou :

Je plussoie aussi bien entendu pour la SNSM ! J'envoie un chèque tous les ans ...

 
Je te remercie de ton message!  
Oui   les marins qui vivent de la mer sont parfois trop oubliés, ce topic est un peu un hommage!    
Je suis passionné de la mer et des bateaux surtout la marine  ancienne, que cela soit du Cuirassé Richelieu au petit canot!  
 
Voici des photos de  répliques de bateaux de travail  bon ils transportent des touristes mais ca reste du travail!  
 
 

Belle Angèle Lougre, et Dahl Mad sablier
 
J'ai quelques photos prises sur plusieurs années, j'ai eu le plaisir d'embarquer dessus  en tant que touriste certes, mais  toujours je garde un souvenir mémorable de ces navigations et la passion des professionnels de la mer pour leurs metiers, la mer, les bateaux  
Et quelque part même si la navigation sur ces repliques est bien plus facile qu'hier c'est un peu un hommage car chaque fois que j'ai pu barrer  en l'espace d'une heure ca fait les muscles (barre franche prise directe)    
 

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Bonne idée de parler de ces bateaux !    
 
Je vous présente le frère de la Belle-Angèle et du Dahl Mad, Corentin, le lougre de l'Odet, à l'hivernage dans son port d'attache.    
 

 

 

 

 

 

 

 
 
Tranquillement amarré sur les quais de Quimper...  
 

 
 
Et il a même des copains pour lui tenir compagnie !