bonjour je suis entrain avnat d'aller au nautic  à paris de regarder ces deux bateaux pour un éventuel achat qui à eu une expérience avec un de ces deux bateaux, et pouvez vous me donnez quelques avis je vous remercie par avance.

je les trouve tres beau mais je ne trouve pas de photo du jeanneau concernant la cabine.

merci pour vos réponse.

J'étais très intéressé par ces deux bateaux. J'ai donc profité du grand pavois de la rochelle pour bien les étudié. Même si le 635DC est un peu plus cher il est mieux fini et plus pratique.
Il est plus facile de passer sur la plage de bain, l'escalier pour aller à l'avant et plus grand et plus pratique, la banquette co-pilote du cabrio n'est pas top, les tackets fonds cheaps, la cabine pas très bien fini et moins lumineuse.

j'ai trouvé perso que le bénéteau  était mieux fini (taud intégré évier etc.. mais je vais allez l'essayer personne a d'autre info ?

Le taud est aussi intégré sur le Dc et il y a aussi un évier, ceci n'est pas la finition mais des équipements.

Niveau qualité de fabrication le jeanneau est quand mieux fini.

C'est assez simple aussi le cabrio est sortie depuis 2 ans et très très peu en circulation par le DC est déjà bien vendu alros qu'il vient juste de sortir. D'ailleurs jeanneau voulait le présenter dans les salons nordique et ne pouvant pas fournir on décider d'attendre.

peux tu dévellopper s'il te plait ? sur les finition si tu prend les siéges je les trouves mieux fait sur le bénéteau ? non ? si je pose toutes ces questions s'est que je suis sur le point de me décider donc j'attend vraiment toutes les remarques constructives.

cordialement.

Concernant les sièges du beneteau, je n'aime pas le système du siège co-pilote. En plus le dossier qui pivote n'est vraiment pas solide.

Concernant le siège il est beaucoup plus bas que sur le jeanneau et c'est pas top.

Le passage sur la plage de bain est moins pratique sur le cabrio à cause des appuis tête.

Après je ne sais pas si tu navigues beaucoup, si tu as eu beaucoup de bateau. Mais pour bien te conseiller il faudrait connaitre ton programme de navigation.

Alors pour commencer oui je navigue beaucoup tout les jours des que je peux en été et les week end etant pas loin apres mon programme s'est sport ballade peche et j'aimerai une cabine  pour pouvoir dormir meme si on est a l'étroit (on est jeune donc on peux s'adapter encore)

mon idée s'est de se dire je part de leucate je vais en espagne je dors une nuit et aprés on revient le lendemain vu que la mer dans ce coin là est trés souvent agitée car beaucoup de vent je veux un bateau assez polivalent voila je pense avoir tout dit

Effectivement cela peut-être agitée au niveau du cap Creus donc avec un petit bateau comme celui-ci faut mieux y aller par temps calme.

que comptes-tu prendre comme moteur ?

Le DC est livré en package avec le F150 ou DF140, le cabrio en DF150. De mémoire le concessionnaire beneteau de leucate fait aussi mercury.

je suis allez au salon nautic à paris et quelle fut ma déception de voir l'acceuil des commerciaux! et aprés on parle de crise mais bon ça ma choquer d'avoir l'impréssion de déranger lors de ma de mande d'éssayer le bateau avant l'achat mais bon je suis peut etre un marginal j'attend vos avis ca m'intrigue autrement trés déçu car beaucoup de marque n'était pas présente voila mes impréssions. et autreme, j'ai regardé le jeanneau ya rien à dire il est trés beau mon seul regret est le manque de rangement intérieur et la mise en place du cabrio qui m'as l'air un peu compliqué si on est seul on me la proposé en 150 honda qu'en pensez vous ?

et pour le beneteau ben il était pas exposé sniff

autrement plus le temps passe plus je le trouve beau le bo jeanneau

Le 635dc est effectivement très jolie.

Concernant le moteur le honda est un vrai chameau mais la contre partie il est plus mou que les autres.

Sinon tu as des package jeanneau avec le F150 (yamaha) ou le DF140 (suzuki). Si tu aimes les moteurs à conception pointus tu peux faire l'essai du V150.

tu peux me dire combien il prendrait en vitesse de pointe car les commerciaux se contredisent et quant tu dit plus mou j'en déduit moins de patate ?

Effectivement il a un peu moins de patate que les autres.

Concernant la vitesse de pointe, lors de son essais par moteurboat avec un F150 ils ont atteint 41 noeuds à savoir que si tu veux plus tu peux monter un 175ch suzuki ou 175 et 200 ch Vérado. Les V6 et L6 du marché étant trop lourd pour son tableau arrière.

Il va prendre 35 noeuds avec le DF140.

Il prends maxi 200 ch.

bon mon choix s'est fait ce sera le jeanneau en 150 cv yam je doit l'essayer courant janvier je vous tiens au jus.

je possede un flyer 650 open de 2005 avec un suzuk DF 140 de 2004 ,c'est la meme carene que les bateaux d'aujourd hui il marche super bien (jusqu'a 41 nds avec le plein 2 adultes et 2 enfants sur mer plate) sinon vitesse de croisiere = 20/25 nds jusqu' à force 3 apres ça tape beaucoup

Merci pour tes commenaires tu y dort aussi ? ou trop petit ?

Très bon choix.

Es-tu sur du 41 noeuds avec un DF140 sur un 650. C'est une vitesse au GPS ?
 Le DF140 est un 2 litres très proches en performances des 115ch et d'ailleurs battu en reprise et déjeaugeage par le F115.
Sur le flyer 650wa certains 150ch dont le DF150 n'arrive pas à plus de 40 noeuds.

ca donne envie d'allez en mer, de voir ces perf!

Dans les essais que j'ai pu lire il est donné pour 41 noeuds avec le F150 ce qui est correct et logique puisque lors d'un essai du 635CC (l'open) nous avons prit un peu plus de 42 noeuds.

en tout cas malgré le froid il me tarde de le recevoir et de pouvoir partir ou mieux fuger vers l'horizon!

C'est ton premier bateau ?

La livraison est prévu pour quand ?

non pas le premier normalement des qe la commande sera signé je compte pour mars avril

Que vas-tu prendre comme options ?

ben les essentielles je vais commencer par celles que je prend pas echelle d'étrave fond de cokpit latté trop de bois tue le bois mdr et surtout a cause de l'entretien autrement je vais regarder un combi je met un wc (on sais jamais) table de cokpit etc.. pare battage ammare pack mouillage s'est a peux pret tout ha si un répartireur chargeur pour les prise a quai et permettre d'avoir plus de choix en éléctricité

hey ya plus de personnes qui sont deja en possésion d'un 635 dc ? envoyer d'autres avis sur les aménagements réalisé par exemple.

Hello,
C'est fait...bon de commande signé ! 635DC avec pack première, complément  bain de soleil, échelle d'étrave et fond latté !
Le père Noël passera en Mars !
Un seul aménagement en vue pour le moment en dehors du GPS/Sondeur, c'est l'aquisition d'un poste CD.
Voilà, vivement les beaux jours !

ha ben voila une bonne chose je suis sur et tiens moi au jus sur l'installation de ton poste cd et du choix du GPS je suis en pleine reflexion sur le montage (int/ext) et on pourra s'échanger des idées sur les aménagements.

cdlt

De points négatifs :

-l'échelle avant c'est pas top pour ce mettre au mouillage

-le fonds en teck c'est super jolie, il faut de l'entretien certes mais le pls embétant c'est l'été avec la chaleur tu as des traces noir sous les pieds.
Deux concessionnaires jeanneau et copains me l'ont déconseillé à cause de cela mais c'est vrai que c'est super jolie.

Slt Leader,
Pour l'échelle c'est possible je n'ai pas bcp d'expérience, si un jour je me met à "beacher" ce sera utile !
En revanche pour l'entretien du teck, il ne s'agit pas d'une terrasse de 80m². Ca ne devrait pas trop prendre de temps...mais il faut le faire...et comme il y avait déjà du teck ailleurs (sur les marches, le pont, la table, la partie arrière, je me suis dit que ce n'était pas 1m² en plus qui allait me déranger ! Et comme tu dis ça fait joli ! Pour mes pieds...je les laverai ;o))

Pour qui aime son bateau, l'entretien c'est du plaisir. Le point qui me dérangerai le plus c'est le noir venant sur les pieds mais le pire parraît-il c'est que ce noir tu le laisse ensuite sur le blanc.

A vérifier lors d'un été chaud mais c'est tellement jolie.

Sinon tu as prix quoi comme moteur sur ton 635DC ?

Ce sera un 150 Vtec Honda, largement dimensionné pour mon usage. Quand je vois la coupe du 605, je me dit que le 635DC en est le successeur non ?

Effectivement le 635dc aurait pu s'appeler leader 605. La philosophie du bateau est quasiment la même.

Le 150 honda est un super moteur, le plus sobre des 150ch 4 temps, par contre il est un peu en retrait côté performances mais il sera toujorus plus performant qu'un 115 ou le 140 suzuki.

Une photo de mon 605 millésime :

En effet, photo à l'appui c'est le même style...
Quel est le poids du Leader 605 (coque seulement) et quel est le poids de la remorque ( en double essieu tu es mini à 1800, non ?) ?

oui un peu le meme style mais le 635 a le pare brise qui prend beaucoup plus les flanc du bateau ce qui lui rend un look plus affiné