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 Sujet :

flyer 701

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n°1683
doctom
doctom
Note : 0/4 pour 0 vote
Posté le 18-02-2010 à 09:44:34  answer
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j'envisage d'acheter un flyer 701, quelqu'un peut il me donner un avis sur ce bateau? doit on payer une taxe de francisation avec son volvo in board?on me dit qu'il est difficile a manoeuvrer et nécessite un propulseur d'étrave? les flaps sont ils nécessaires sur ce modèle?
merci de votre aide

n°1684
leader605F​115
leader605f115
Note : 3/4 pour 10 votes
Posté le 18-02-2010 à 10:04:54  answer
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Effectivement il va payer de la taxe puisque le V6 volvo fait plus de 22cv fiscaux.

Il est manoeuvrable sans propulseur d'étrave mais il faut anticiper. S'il est en Duoprop c'est un avantage.


---------------

Jeanneau leader 625 luxe + Mercury Verado 200 + Nautilus 1802MF
n°1686
doctom
doctom
Note : 0/4 pour 0 vote
Posté le 18-02-2010 à 10:11:56  answer
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avez vous une idée du prix de la taxe ?
où peut on trouver les puissances fiscales?

mood
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Posté le 18-02-2010 à 10:11:56  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°1687
leader605F​115
leader605f115
Note : 3/4 pour 10 votes
Posté le 18-02-2010 à 10:42:38  answer
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Sur le V6 essence elle doit être de l'ordre de 650/700 euros.

La puissance fiscale est notée sur le livret de francisation.


---------------

Jeanneau leader 625 luxe + Mercury Verado 200 + Nautilus 1802MF
n°2668
philouest8​5
philouest85
Note : 1/4 pour 1 vote
Posté le 07-09-2010 à 08:38:30  answerconfig
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Slt
Je viens d'acheter un flyer 701 de 2004 avec le 225cv injection
taxe annuelle moteur ~600€
Pouvez vous me renseigner sur la vitesse croisière idéal et la conso?
Existe t-il un essai en archive de ce bateau? (moteur boat, Neptune...)

n°3096
PHILPENNAR​BED
philpennarbed
Note : 0/4 pour 0 vote
Posté le 02-11-2010 à 17:43:12  answer
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Bonjour,
J'ai possédé un Flyer 701, que j'ai revendu il y a 3 ans. C'est un bon bateau, très bien amménagé pour sa taille, mais malheureusement peu adapté pour naviguer du coté de la pointe finistère. Je l'ai monté plusieurs fois à 35 nds, sur mer calme, 30 nds en vitesse de croisière. Vitesse impossible à tenir une fois la mer formée. A 30 nds il faut compter sur une consommation de 30 l/h environ, ce qui reste avantageux compte tenu des temps de parcours réduits à cette vitesse. Par contre par mer bien formée, difficile de dépasser les 12 nds ( un peu avant déjaugage) et là le temps de parcours est 3 fois plus long pour une conso qui n'est pas 3 fois moindre. il faut jouer avec la houle qui n'est pas toujours dans le bon sens. Concernant le francisation il n'y a pas de taxe sur la coque par contre je payais 1042 € pour les droits moteurs (V6 essence de 225 CV). Pour les manoeuvres, il faut toujours être embrayé en marche avant ou arrière, dans l'ensemble on s'en sort. Il n'y a pas d"effet de pas d'hélices avec le duo prop puis que les 2 hélices sont contra rotatives. Le Z fait office de gouvernail actif qui ne répond correctement qu'une fois embrayé. Le propulseur d'étrave est un plus, mais on peut s'en passer. Pour les flaps, je ne peux répondre car le bateau en était dépourvu. Néanmoins le Z drive peut être trimé pour monter ou descendre le nez du bateau, ou faciliter le déjaugage. Le trim sert ensuite à régler l'assiette. Les flaps sont pratiques pour équilibrer la gite.

mood
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Posté le 02-11-2010 à 17:43:12  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°3280
philouest8​5
philouest85
Note : 1/4 pour 1 vote
Posté le 03-12-2010 à 17:26:55  answerconfig
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J'ai acheté un 701 en septembre.
Très bonnes premières impressions.  :)
1 défaut trouvé... le passe avant difficile d'accès!
vitesse croisière 20-25nds pour ~20l/h
SI qq un a des info ou essais revue d'époque je prends

n°4777
invitéKHAL​ES
Invité
Posté le 11-07-2011 à 20:21:30  answer
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philouest85 a écrit :

J'ai acheté un 701 en septembre.
Très bonnes premières impressions.  :)
1 défaut trouvé... le passe avant difficile d'accès!
vitesse croisière 20-25nds pour ~20l/h
SI qq un a des info ou essais revue d'époque je prends



Je viens d'acheter un Flyer 701 et je suis a Rabat en Atlantique.
Je suis a la recherche de toute info sur ce bateau notamment le manuel du proprietaire
Mon mail : khalesr@gmail.com

n°7066
Frederic35​0
frederic350
Note : 0/4 pour 0 vote
Posté le 02-04-2012 à 17:56:49  answer
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J envisage l achat d un flyer 701 de 2001 .qu en pensez vous ? Fiabilite surtout et entretien ? A quoi faut il faire attention sur un bateau de 10 ans ?merci

n°8416
Polo1
polo1
Note : 0/4 pour 0 vote
Posté le 09-08-2012 à 18:17:21  answer
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Bonjour à tous,
Pas de nouvelles news du flyer 701 c est bien dommage pour les futurs acquéreurs dont je ferais peut être parti ?? Il va falloir que je découvre ce bateau seul, merci de répondre si quelqu un ce connecte

n°9464
philouest8​5
philouest85
Note : 1/4 pour 1 vote
Posté le 08-02-2013 à 16:14:41  answerconfig
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Mon flyer 701 est a vendre... super mais envie de plus gros...

n°9946
manuouest8​5
manuouest85
Note : 0/4 pour 0 vote
Posté le 12-05-2013 à 18:46:10  answer
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Bonjour Philouest85, votre flyer est il vendu??

n°10713
Mer roses
mer-roses
Note : 0/4 pour 0 vote
Posté le 21-08-2013 à 22:06:20  answer
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Bonjour ,Manu,as tu trouver ton flyer 701,j'en ai un ,si tu a besoin de renseignement,n'hésite pas.a+

mood
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Posté le 21-08-2013 à 22:06:20  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

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