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in-bord/hors bord

n°1700
candi   profil
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Posté le 22-02-2010 à 15:29:45  answer
 

bonjour
pour un bateau de meme poid(peche/promenade)que prefere in ou/hors bord
puissance/vitesse/consomation/entretien/mise a l eau/duree de vie
merci


---------------
candi
n°1806
porteau54   profil
passion bateau
Note : 0/4 pour 0 vote
Posté le 19-03-2010 à 18:03:52  answer
 

bonjour il y a beaucoup de réponse a votre question : pour un  hors bord les point positf sont : un faible poids ce qui est important si vous avez votre bateau sur remorque,  peut d'entretien, le moteur relevé n'est pas dans l'eau, les 4temps sont silencieux, plus rapide  qu'un moteur in bord, bien entretenu il peuvent durée très longtemps, ont peut les changer sans dificultés,
pour les points négatifs : risque de vol, le bateau est moins stable du fait du centre de gravité plus haut,le moteur exposé aux paquets de mer (surtout si l'on doit faire marche arriere)
pour le moteur in bord je pense que c'est un moteur diesel , donc les point positifs : une consommation faible? le gasol moins explosif, une amelioration importante de la stabilitée du bateau,si vous obtez pour la ligne d'arbre une grande fiabilitée,le moteur a l'abri des intempéries,
les points négatifs: le prix,  le poids, souvent des vibrations dans le bateau a plein régime,si c'est une ligne d'arbre attention au bout et filet dans l'hélice,moins performant qu'un hors bord,      

n°1807
kim17320   profil
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Posté le 19-03-2010 à 18:49:26  answer
 

bonjour,
 
c'est assez vague comme question, le tout est surtout de savoir quelle utilisation pour le bateau (surtout de la pêche, de la balade, si tu as une place de port, si le bateau doit être sorti de l'eau à chaque utilisation etc...). Sachant que maintenant, le peu de différence du cout entre le gasoil et l'essence et minime et que les moteurs 4t on des conso. relativement raisonnable, le surcout du moteur diesel n'est rentable que si l'utilisation du bateau est optimale.

n°1820
jojc   profil
Note : 0/4 pour 0 vote
Posté le 22-03-2010 à 18:02:35  answer
 

bonsoir je te rejoints;le bateau choisi est en fonction de l'utilisation.Maintenant que je suis à la retraite je tourne entre 130 et 150 heures par saison.le diesel pour moi est valable sachant que sur une saison je tourne à 5.1 l/h tout confondu promenade pêche ;pêche à la traîne parfois 5 ou 6 h conso 1 l/h.le fait d'avoir un arbre en ligne; pas d'entretien et grande place degagee pour pecher à l'arriere.Pour ne pas etre ennuyé il faut un bon coupe-orin.Donc bien reflechir à son utilisation.

mood
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