Bonjour à tous
j'ai fait l'acquisition d'un FLYER 850 SD MIAMI depuis mai dernier avec 2x200ch suzuki.
Et depuis que j'ai laissé mon ancien quick 635  135 verado, je n'ai que des ennuis
Le gros problème est un gite marqué du bateau dans toutes les plages de vitesses, et que je dois sans arrêt compenser par les flaps
par mer calme et sans vent est il normal de jouer sans arrêt avec les flaps
Je suis trés deçu d'autant que le bateau est neuf et que le concessionnaire de la marque est un incompétant qui n'a su me conseiller de lester le bateau!(pourquoi pac avec des sacs de ciment, tant qu nous y sommes)
Y a t il quelqu'un de bon conseil ?
MERCI

Bonjour PLONGEUR66 et bonjour à tous,
La gite est souvent la conséquence d'une correction de cap, quand vous lâchez la barre, l'avant du bateau dans le lit d'un faible vent et la mer à l'étale, maintient-il son cap ?
Cordialement

Bonjour kv 33
merci de m'aider suite à mes ennuis de navigation...
Effectivement le bateau présentait une gîte suite à des changements de cap trop brusque de ma part, en étant passé sur bimotorisation, il a fallu une certaine habitude, le nouveau concessionnaire Beneteau à saint Cyprien ( pourtant si critiqué dans le temps) a corrigé aprés les 20heures le mauvais parallélisme des 2 hb suzuki, et les petites dérives au dessus des 2 helices, pour ma part aprés correction du trim en navigation en l'occurence en levant les moteurs de quelques centimètres le bateau se comporte correctement, au dessus de 30 n et même avec vent latéral de 10n je n'ai presque plus besion de corriger avec les flaps, chose qui était indispensables auparavant....Comme quoi la navigation demande un peu d'habitude et beaucoup d'humilité quand on est novice, c'est aprés une saison entière que je commence à "sentir " le bateau...
cordialement et bonne navigation à tous
PLONGEUR 66